蕪湖車牌識(shí)別系統(tǒng)-蕪湖盛陽(在線咨詢)-停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)：

道閘在埋設(shè)地感線圈時(shí)不能有破損，盡量避免接頭，在埋地感線圈時(shí)，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間要壓緊，引出線時(shí)必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多。道閘安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，務(wù)必再重裝，不然會(huì)影響到道閘的正常運(yùn)行。線圈也要選擇耐高溫的，避免被瀝青燙到，澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個(gè)空隙而緊固線圈，不會(huì)因?yàn)槁访嫔嫌熊嚂r(shí)會(huì)造成線圈松動(dòng)而影響感應(yīng)。如果有需要讀卡，道閘安裝應(yīng)盡量方便車主shuaka，安裝在平臺(tái)位置；有轉(zhuǎn)彎要安裝在轉(zhuǎn)彎后打直通道；有地下車庫時(shí)，入口票箱應(yīng)盡量安裝在坡上平臺(tái)，出口安裝在坡下平臺(tái)，以免異常時(shí)阻塞在半坡或半坡起步。

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視頻作者：蕪湖盛陽機(jī)電工程有限公司

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問題，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行車牌識(shí)別,保存車牌信息,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)行車牌識(shí)別,與進(jìn)入車輛的車牌信息進(jìn)行比對(duì),只有進(jìn)站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測(cè)出逃費(fèi)車輛。

道閘的應(yīng)用，不僅有利于人們更好的管理來往車輛，還能夠省去不少繁瑣的細(xì)節(jié)工作。由于獨(dú)特的停車場(chǎng)道閘原理，從而讓人們?cè)诠芾碥囕v進(jìn)出入的時(shí)候，更加方便有效。這樣的情況下，讓許多人群對(duì)于停車場(chǎng)道閘的運(yùn)行，也十分好奇。對(duì)于停車場(chǎng)道閘原理，簡(jiǎn)單來說，就是通過了高科技無線遙控系統(tǒng)，從而控制相關(guān)的起落桿。當(dāng)起落桿道得到停車場(chǎng)道閘的指令之后，相關(guān)的電機(jī)就會(huì)產(chǎn)生一種力量，從而幫助設(shè)備帶動(dòng)整個(gè)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

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