道閘安裝的注意事項:1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮時拿走鐵板,道閘自動下落則產(chǎn)品正常。2.地感線圈布線時,將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。






停車場道閘系統(tǒng)施工安裝的必要性,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平的提高,小區(qū)業(yè)主對物業(yè)管理服務(wù)的要求也在不斷提升。其中,安全問題是物業(yè)管理中為敏感、也為業(yè)主所關(guān)注的。只有安居才能樂業(yè),這是大家共同的愿景。因此,讓業(yè)主擁有一個平安、舒適、和諧的小區(qū)環(huán)境,作為物業(yè)我們責無旁貸。鑒于外來人員隨意進出小區(qū),將影響小區(qū)業(yè)主的正常生活,那么如何才能有效控制進出小區(qū)的外來人員呢?智能道閘系統(tǒng)的解決了這個問題。

在生活我們看到一進一出道閘比較多,這個是標準道閘;有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢?主要用于通道較短,對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分:紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

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