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隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，電動(dòng)伸縮門(mén)系統(tǒng)性能也是在不斷提升，而現(xiàn)在就出現(xiàn)了一種無(wú)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)門(mén)，一般來(lái)說(shuō)，這種電動(dòng)門(mén)的性能特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：
首先：完全關(guān)閉時(shí)能抵御強(qiáng)風(fēng)，如果在運(yùn)行過(guò)程中遇強(qiáng)風(fēng)，它會(huì)立刻送出強(qiáng)風(fēng)危險(xiǎn)信號(hào)命令電動(dòng)門(mén)關(guān)閉，從而達(dá)到抗風(fēng)作用。
第二，設(shè)有門(mén)控位自鎖裝置，確保電動(dòng)門(mén)關(guān)閉到位時(shí)被牢牢鎖住，因此機(jī)頭不容易受外力影響而移位或倒下。
第三：以環(huán)保為中心，取消常規(guī)電動(dòng)門(mén)路軌或?qū)l，因此一消除了導(dǎo)輪與路軌或?qū)l之間的磨擦噪音，為二十一世紀(jì)的環(huán)保打開(kāi)了新局。
第四：電動(dòng)門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中如受外力影響而使機(jī)頭偏離預(yù)定路線時(shí)，它會(huì)自動(dòng)檢索預(yù)定路線、自動(dòng)糾錯(cuò)，保證門(mén)體按預(yù)定路線行駛。
第五：電動(dòng)門(mén)采用微電腦控制系統(tǒng)及先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)，在無(wú)任何軌道的情況下均能按預(yù)定路線行駛。
第六：取消傳統(tǒng)伸縮門(mén)八苾電纜及地下電纜，只需用二苾電纜，解決了原來(lái)的復(fù)雜線路，降低系統(tǒng)故障率，使用維修便捷。
第七：安裝好之后能保持原有路面平整，不存在積水現(xiàn)象，方便清除雜物，確保車輛進(jìn)出暢通。
今天我們要帶大家詳細(xì)了解的就是這三大主要組成部分之一，即電動(dòng)伸縮門(mén)的控制裝置。
機(jī)頭為電動(dòng)伸縮門(mén)的控制系統(tǒng)所在，由驅(qū)動(dòng)器和電氣部分組成，它固定在門(mén)體的一端，帶動(dòng)門(mén)體伸縮運(yùn)動(dòng)，與門(mén)體配套使用。
電動(dòng)伸縮門(mén)驅(qū)動(dòng)器分普通型和機(jī)器人型。
控制器：由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。
1）、控制盒：固定在機(jī)頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制門(mén)體的運(yùn)行。
2）、臺(tái)式控制器：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。
3）、手柄遙控器：主要配備車輛使用，可在機(jī)頭周圍10-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定）活動(dòng)控制大門(mén)的開(kāi)、關(guān)。
在伸縮門(mén)控制中，傳統(tǒng)的方法都是采用接觸式的直接控制系統(tǒng)，但是這種控制方式不適應(yīng)惡劣的工況，并且難以精準(zhǔn)的定位控制，經(jīng)常出現(xiàn)失控的情況，容易造成碰撞和事故，從而對(duì)人身安全帶來(lái)?yè)p傷，伸縮門(mén)易損壞，就會(huì)加大經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)有的智能化控制裝置的應(yīng)用是對(duì)電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。
電動(dòng)門(mén)的維護(hù)保養(yǎng)常見(jiàn)問(wèn)題：
1、檢查電動(dòng)門(mén)扭簧是不是有干躁生銹的狀況，需滴油以增加扭簧的使用期。
2、軌道需按時(shí)做潤(rùn)化解決。
3、檢查電動(dòng)門(mén)扭簧、軌道固定不動(dòng)有無(wú)松脫，如出現(xiàn)是尋求幫助技術(shù)專業(yè)工作人員幫助檢修。
4、檢查電動(dòng)門(mén)門(mén)板上的合葉鏍絲有無(wú)掉下來(lái)，會(huì)造成 門(mén)板錯(cuò)槽咬爛門(mén)板。需填補(bǔ)鏍絲。
5、檢查電動(dòng)門(mén)電動(dòng)機(jī)有無(wú)搖晃或響聲異常情況，如出現(xiàn)馬上停用，報(bào)停檢修。
6、檢查自動(dòng)卷簾門(mén)的軌道鏍絲有無(wú)松脫，會(huì)危害門(mén)板的一切正常運(yùn)作或造成 軌道松脫偏移，以至出現(xiàn)比較嚴(yán)重常見(jiàn)故障。
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