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在大多數(shù)停車場當(dāng)中，我們都可以看到道閘這樣的設(shè)備。其實(shí)停車場道閘又被很多專業(yè)人士稱為擋車器。它的主要作用，就是為了幫助人們更好的管理各種進(jìn)出車輛。隨著越來越多的領(lǐng)域開始廣泛使用這類設(shè)備，從而使得停車場道閘原理等信息，引起了不少人群的關(guān)注。很多人看見這類設(shè)備在運(yùn)行工作的時(shí)候，都非常好奇它到底是怎樣進(jìn)行起落桿控制的呢？二十一世紀(jì)的發(fā)展，人們更加講究環(huán)境秩序了。這樣一來，很多公共場所就引進(jìn)了停車場道閘這樣的設(shè)備，從而提高來來往往車輛在進(jìn)出入時(shí)候的秩序?，F(xiàn)在不僅僅是停車場在使用道閘，社區(qū)、學(xué)校、單位、公司、收費(fèi)站等等公眾場所，都開始廣泛使用者這類設(shè)備。
道閘桿、道閘機(jī)、測量尺、大號(hào)記字筆、手提切割機(jī)、風(fēng)炮開槽機(jī) 螺絲扳手、改錐等東西，道閘裝置辦法/過程，裝置之前，首i選要了解閘桿長度，間斷實(shí)地測量道閘閘寬、使用測量尺間斷測量，小區(qū)門口長度應(yīng)該在600cm之內(nèi)，保證道閘桿順暢裝置。
間斷道閘控制器空中標(biāo)志，使用直尺，在空中間斷標(biāo)志；將道閘靠線的方位，裝置道閘控制器閘桿，將道閘桿手動(dòng)至水平方位，在機(jī)箱底部6個(gè)固定螺絲孔中心點(diǎn)做標(biāo)志；在引線孔方位劃出2條距離線，用于與電纜線槽聯(lián)接。
在空中標(biāo)志出六個(gè)螺絲孔方位，使用手提切割機(jī)、風(fēng)炮開引線槽。用沖孔鉆在標(biāo)志點(diǎn)上鉆孔；一起放入縮短螺絲，用于直桿道閘裝置中與空中的固定，取出螺帽和墊片，將道閘螺絲孔位對(duì)準(zhǔn)從前打好的縮短螺絲，其次便是間斷活口扳手間斷固定。
裝置道閘桿飾蓋和封口蓋，裝置道閘機(jī)內(nèi)部的線纜，之后間斷遙控器的測驗(yàn)，主要是測驗(yàn)?zāi)芊衿鸾嫡?；裝置閘桿支架，這兒觸及到使用拉爆螺絲用于固定道閘支架，做好的作用，蕞終間斷閘桿的起降測驗(yàn)，主要是停、落、起幾個(gè)功用。
由于現(xiàn)在以車代步的人越來越多，停車場道閘的選用就顯得尤為重要，目前市面上有民用道閘和工業(yè)級(jí)道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對(duì)于使用者來說，還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個(gè)解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯1缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場合，選用減速機(jī)道閘更是高枕無憂。
2.電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態(tài)?？梢哉f，買空調(diào)選變頻，買停車場道閘更應(yīng)該選變頻！
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