智能自動(dòng)道閘安裝在地下停車場(chǎng)的出入口,離控制機(jī)3米上下間距。由殼體、電機(jī)、離合、齒輪傳動(dòng)一部分、欄桿、電子器件控制等一部分構(gòu)成,集磁、電、機(jī)械設(shè)備控制于一體的機(jī)電一體產(chǎn)品。自動(dòng)直桿道閘。
主機(jī)箱:構(gòu)造牢靠堅(jiān)固,用防降水和靜電噴塑維護(hù),機(jī)殼可以用特別制作的鎖匙便捷地開啟和拆下來(lái)。
車擋(道)道桿:選用鋁合金材料的八角方桿,桿身體加了成條的筋板,品質(zhì)靠譜。在欄桿超過(guò)5米時(shí)和風(fēng)速很大時(shí),欄桿有的概率。自動(dòng)直桿道閘。






許多顧客在選購(gòu)?fù)\囅到y(tǒng)的情況下很關(guān)注智能停車系統(tǒng),通常忽略了道閘,實(shí)際上道閘在停車系統(tǒng)中占有著十分關(guān)鍵的部位,可以說(shuō)停車場(chǎng)系統(tǒng)的一切正常運(yùn)作取決于道閘的一切正常,一旦道閘不可以運(yùn)作后,停車場(chǎng)系統(tǒng)大部分就偏癱了,因此怎樣確保停車場(chǎng)系統(tǒng)的一切正常運(yùn)作,需停車管理工作人員十分重視停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。
那麼,道閘到底是何許人也,竟有這般關(guān)鍵之影響力?道閘又叫電動(dòng)式護(hù)欄或是擋車器,是以路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的通道進(jìn)出口管理方法機(jī)器設(shè)備,多見于高速路高速收費(fèi)站、地下停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口來(lái)管理方法車子的進(jìn)出的。電動(dòng)式道閘可獨(dú)立根據(jù)遙控器完成起降桿,還可以根據(jù)智能停車系統(tǒng)智能管理系統(tǒng)推行全自動(dòng)管理方法情況。依據(jù)道閘的應(yīng)用場(chǎng)地,其閘桿可分成金屬桿、九十度曲桿、180度折桿及護(hù)欄等。

自動(dòng)直桿道閘不自動(dòng)抬桿的原因:
1.地面較為寬,或是在一些較為的八角街口,沒(méi)有改裝輔助照相機(jī),車子又沒(méi)有放正停車,造成 監(jiān)控?cái)z像頭沒(méi)法攝錄到車牌號(hào),因此,沒(méi)法自動(dòng)抬桿。
2.道閘控制板或是路線發(fā)生常見故障,須技術(shù)人員查驗(yàn)檢修,方能再次應(yīng)用,一切正常抬桿。
3.直桿道閘不可以自動(dòng)抬桿,緣故有很多層面,可能是地感線圈發(fā)生常見故障,又或是是道閘桿和道閘系統(tǒng)軟件有什么問(wèn)題,這須細(xì)心清查。
4.控制器、控制板、電動(dòng)機(jī)出常見故障,都是有可能是導(dǎo)致直桿道閘不可以自動(dòng)抬桿的緣故。
5.地磁傳感器和地感線圈中間的路線堵塞,led一體箱到道閘的接口方式不正確,收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)定打錯(cuò),照相機(jī)沒(méi)有開啟,道閘零配件毀壞。

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