停車場系統(tǒng)智能道閘的日常維護(hù):
1.每月應(yīng)定期檢查道閘的平衡彈簧,因為平衡彈簧運作時間長了會發(fā)生變形,如有變形應(yīng)及時調(diào)整平衡狀態(tài),嚴(yán)重的需要更換新的平衡彈簧。
2.每月應(yīng)定期檢查道閘主機和遙控器的電池電量是否充足,如果不足需要及時更換電池。
3.如果道閘有被車輛碰撞過,多半會留下隱患,需要及時更換道閘核心部件或者整個設(shè)備。
4.如果需要做廣告道閘,不能直接在普通的直桿道閘上增加廣告面板,這樣會由于受力增加改變道閘電機和拉簧的平衡,造成道閘嚴(yán)重抖動,并導(dǎo)致道閘升降異常、減短使用壽命、帶來安全隱患。






智能自動道閘安裝在地下停車場的出入口,離控制機3米上下間距。由殼體、電機、離合、齒輪傳動一部分、欄桿、電子器件控制等一部分構(gòu)成,集磁、電、機械設(shè)備控制于一體的機電一體產(chǎn)品。自動直桿道閘。
主機箱:構(gòu)造牢靠堅固,用防降水和靜電噴塑維護(hù),機殼可以用特別制作的鎖匙便捷地開啟和拆下來。
車擋(道)道桿:選用鋁合金材料的八角方桿,桿身體加了成條的筋板,品質(zhì)靠譜。在欄桿超過5米時和風(fēng)速很大時,欄桿有的概率。自動直桿道閘。

停車場車牌識別系統(tǒng)的主動道閘口如何裝置?
裝置道閘:道閘應(yīng)安裝在整平的地面上,倘若地面高低不平有傾斜度,應(yīng)當(dāng)創(chuàng)建水準(zhǔn)臺,布線裝置層面按工程圖紙開展就可以了,一般不容易有哪些難題。
測試地感線圈:測試地感線圈是不是可以一切正常應(yīng)用,綠燈閃動時,用不銹鋼板放到電磁線圈上,綠燈長亮?xí)r拿走不銹鋼板,道閘口主動落下來則一切正常。在智能化車牌識別系統(tǒng)接上線時,就可以對地感線圈開展測試了,不必直到埋好地感線后才測試。
裝置地感線圈:地感線圈在一個行車道上一般裝置兩個,前后左右各一個。裝置方式是把地面割開一個深10cm,640x960.8M的正方形巢,四個角切割成四十五度,置放5到6圈線就行,卡緊,電磁線圈內(nèi)部不允許有連接頭、損壞,裝置好后,用干混凝土封好。
主動道閘桿的長短:倘若對主動道閘的桿長要求剪裁,那麼就要求根據(jù)桿長再次調(diào)節(jié)力矩平衡,可以避免出現(xiàn)電動機超溫及損壞減速器。

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