道閘桿平衡調(diào)節(jié)法:
①、道閘出廠時(shí)已根據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長度和重量,否則必須經(jīng)過人員調(diào)整重新建立平衡。
②、如遇到起落桿時(shí)有抖動,調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié),起桿抖動就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈,如落桿抖動請將彈簧擰緊幾圈調(diào)到zui佳狀態(tài)。
③、參照彈簧選配表






造成這幾類道閘常見故障的關(guān)鍵原因以下:
1、辨別車輛后智能道閘不起桿,要從兩個方面來分析;一看前面車牌識別系統(tǒng)是否一切正常工作上,是否一切正常辨別了車輛;如果一切正常辨別,因?yàn)闊粼椿蚪嵌鹊脑驅(qū)е掳萝囕v識別系統(tǒng)有誤,也會導(dǎo)致不起桿。能夠根據(jù)收費(fèi)管理方法服務(wù)器對車牌號開展改動后海關(guān)放行。如果是行車道過寬,把行車道操縱在4米之內(nèi)或提升隔離護(hù)欄。也有可能是車牌識別系統(tǒng)是不是被挪動,被物件擋住,鑒別地區(qū)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,這種都是會危害到鑒別的實(shí)際效果,須由技術(shù)人員來解決。機(jī)器設(shè)備常見故障的原因也是有很有可能,查驗(yàn)收費(fèi)電腦是夠有監(jiān)控畫面,要是沒有監(jiān)控畫面車牌識別系統(tǒng)沒有聯(lián)接或發(fā)生了機(jī)器設(shè)備常見故障。

車輛識別道閘系統(tǒng)之地感線圈車輛檢測器,是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈,通以一定工作電流,作為傳感器。
車輛識別道閘系統(tǒng)之地感線圈車輛檢測器工作原理:
當(dāng)車輛通過該線圈或者停在該線圈上時(shí),車輛本身上的鐵質(zhì)將會改變線圈內(nèi)的磁通,引起線圈回路電感量的變化,檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態(tài)。
電感變化量的檢測方法一般有兩種:一種是利用相位鎖存器和相位比較器,對相位的變化進(jìn)行檢測;另一種是利用環(huán)形線圈構(gòu)成的耦合電路對其振蕩頻率進(jìn)行檢測。

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