新一代的數字道閘具有什么樣的特點呢?道閘的使用說明又是什么?隨著我們一起來了解一下自動直桿道閘。
一、機械設備特性
1.采用一體表芯,全模貝量化分析生產制造制做,進一步提高商品可靠性,確保道閘的運作精度。
2.采用無固定不動方位設計方案,促使表芯可上下調整,分不清上下向,依據需求可隨便拆換閘桿的起降方位,應用領域更為普遍。
3.采用四連桿結構,使閘桿做緩起漸停無沖擊性的迅速穩(wěn)定姿勢,合理緩解閘桿顫動,緩解電機負載,增加道閘的使用期限。
4.70W一體渦輪增壓蝸輪蝸桿傳動降速多線程電機,傳動系統(tǒng)穩(wěn)定,噪音低,結構緊湊,能完成鎖緊,匝間時無沖擊性,維護控制板,增加控制板使用期限。
5.手動式鎖閘組織,斷電時可根據電機主軸全自動起降閘桿,不受到限制。






車輛管理道閘-道閘的繞組短路故障檢修:
導致繞組短路的緣故一般是電機長期性處在過壓、欠工作電壓、負載或兩相運行(單相電運行)情況;機械性損傷、絕緣層脆化、應用或檢修中磕傷絕緣層等。
繞組短路將使各相繞組串連線圈匝數不一,三相電流不平衡,電磁場遍布不勻稱。導致電機運行時震動加重、噪音擴大、升溫偏高,乃至損壞電機定子繞組。
繞組短路有三種方式:匝間短路(同一只電磁線圈內輸電線中間短路);*相短路(一個*相組的2個變壓器接地線或電磁線圈中間短路);兩色短路(異像繞組中間產生短路)。

針對一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事情,智能道閘非常好的防止了這一點:
1、磁感應檢驗防砸,即當車子未離去道閘道桿下的地感磁感應范疇時,道閘不容易落下來。
2、紅外傳感器防砸,運用紅外線報警器檢驗道閘正前方的地區(qū)是不是有車子或路人,在檢驗道紅外線報警器防砸范疇內有阻擋時,道閘不容易落下來。
3、扭矩防砸,當道閘在降落時若碰到摩擦阻力,將馬上終止降落并抬桿,是避免把車或人砸到的關鍵對策。
4、在換擋桿的下沿鑲避震嵌打氣橡膠軟管,因此就算砸到車或人,也是一條打氣延展性橡膠軟管,而不是金屬棒,防止比較嚴重損害車或人。

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