供應(yīng)信息
智能自動道閘安裝在地下停車場的出入口，離控制機3米上下間距。由殼體、電機、離合、齒輪傳動一部分、欄桿、電子器件控制等一部分構(gòu)成，集磁、電、機械設(shè)備控制于一體的機電一體產(chǎn)品。自動直桿道閘。
主機箱：構(gòu)造牢靠堅固，用防降水和靜電噴塑維護，機殼可以用特別制作的鎖匙便捷地開啟和拆下來。
車擋(道）道桿：選用鋁合金材料的八角方桿，桿身體加了成條的筋板，品質(zhì)靠譜。在欄桿超過5米時和風(fēng)速很大時，欄桿有的概率。自動直桿道閘。
車輛識別道閘系統(tǒng)之地感線圈車輛檢測器，是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈，通以一定工作電流，作為傳感器。
車輛識別道閘系統(tǒng)之地感線圈車輛檢測器工作原理：
當(dāng)車輛通過該線圈或者停在該線圈上時，車輛本身上的鐵質(zhì)將會改變線圈內(nèi)的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態(tài)。
電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進(jìn)行檢測；另一種是利用環(huán)形線圈構(gòu)成的耦合電路對其振蕩頻率進(jìn)行檢測。
車輛管理道閘-道閘的繞組短路故障檢修：
導(dǎo)致繞組短路的緣故一般是電機長期性處在過壓、欠工作電壓、負(fù)載或兩相運行（單相電運行）情況；機械性損傷、絕緣層脆化、應(yīng)用或檢修中磕傷絕緣層等。
繞組短路將使各相繞組串連線圈匝數(shù)不一，三相電流不平衡，電磁場遍布不勻稱。導(dǎo)致電機運行時震動加重、噪音擴大、升溫偏高，乃至損壞電機定子繞組。
繞組短路有三種方式：匝間短路（同一只電磁線圈內(nèi)輸電線中間短路）；*相短路（一個*相組的2個變壓器接地線或電磁線圈中間短路）；兩色短路（異像繞組中間產(chǎn)生短路）。
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