道閘常見問題以及檢修方式關(guān)鍵以下:
1.道閘的電磁線圈埋線雙眼皮松脫:當(dāng)?shù)馗芯€不可以堅(jiān)固的固定不動(dòng)在巢內(nèi)時(shí),小車壓過地面的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)電磁線圈形變,更改地感線圈原始電感器量,這時(shí)控制器務(wù)必再次校準(zhǔn)側(cè)后方能一切正常工作中。解決方案是將溶化的瀝清澆入內(nèi)使其固定不動(dòng)。
2.道閘的活節(jié)螺絲松脫:活節(jié)螺絲為正反面外螺紋相連,左右2個(gè)滾動(dòng)軸承中間用雙頭擠出機(jī)螺桿相連,若螺絲松脫,將導(dǎo)致上下位均不。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棍插進(jìn)雙頭擠出機(jī)螺桿中間旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閘桿左右到位就可以。
3.道閘的拐臂螺絲松脫:如此螺絲松脫,將導(dǎo)致道閘的閘桿上下位不和停桿時(shí)搖晃很大,將地腳螺栓懸緊,螺帽卡緊就可以。
4.到位操縱磁石挪位:左右到位均選用慈敏霍爾元件,若正方形磁石與減速器帶凸輪軸的圓片部位更改,導(dǎo)致到位不。將其調(diào)節(jié),不能旋轉(zhuǎn),就可以解決困難。
5.關(guān)閉電源過載保護(hù)器關(guān)閉電源:當(dāng)?shù)篱l的操縱一部分不靈時(shí),道閘的全自動(dòng)保護(hù)器將全自動(dòng)工作中,這時(shí)閘桿停在斜上部位沒動(dòng),總開關(guān)電源斷掉,設(shè)備不工作中。這時(shí)將設(shè)備門開啟,將大傳動(dòng)帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3-8圈到上臺(tái)時(shí)就可以還原。若這般數(shù)次不可以恢復(fù)正常,則需查驗(yàn)霍爾元件和線路板是不是不靈。






傳動(dòng)系統(tǒng)一部分:四曲軸平衡設(shè)計(jì),保證 欄桿運(yùn)作歡快、穩(wěn)定、輸入功率小,避免人為因素抬桿和壓桿,將外界相互作用力根據(jù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)恰當(dāng)卸載掉到主機(jī)箱上。
電子器件控制一部分:磁感應(yīng)限位開關(guān)、霍爾開關(guān),構(gòu)造緩存頂位三重控制。由主控制器、集成化在減速器上的行程開關(guān)、控制器等構(gòu)成,并具備能夠聯(lián)接三聯(lián)按鍵或別的控制機(jī)器設(shè)備推行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制控制插口。自動(dòng)直桿道閘。


應(yīng)用居民小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):
1、較少成本費(fèi),不用提升傳統(tǒng)式系統(tǒng)的耗品成本費(fèi),至少人力資源管理成本費(fèi)。
2、車牌號(hào)自動(dòng)檢索,自動(dòng)檢索出入車輛,打造出智能化車輛管理方法系統(tǒng)。
3、自動(dòng)控制系統(tǒng),系統(tǒng)不用人工控制,智能化系統(tǒng)監(jiān)督控制,降低人為因素系統(tǒng)漏洞。
4、管理方法靈便,車輛出入數(shù)據(jù)信息紀(jì)錄詳細(xì),靈便統(tǒng)計(jì)分析各種各樣數(shù)據(jù)分析表。
5、視頻分享,車牌識(shí)別高清相機(jī)的視頻源與監(jiān)控系統(tǒng)同用,節(jié)約附加資金投入。車輛識(shí)別道閘。

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