道閘常見問題以及檢修方式關(guān)鍵以下:
1.道閘的電磁線圈埋線雙眼皮松脫:當(dāng)?shù)馗芯€不可以堅(jiān)固的固定不動(dòng)在巢內(nèi)時(shí),小車壓過地面的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)電磁線圈形變,更改地感線圈原始電感器量,這時(shí)控制器務(wù)必再次校準(zhǔn)側(cè)后方能一切正常工作中。解決方案是將溶化的瀝清澆入內(nèi)使其固定不動(dòng)。
2.道閘的活節(jié)螺絲松脫:活節(jié)螺絲為正反面外螺紋相連,左右2個(gè)滾動(dòng)軸承中間用雙頭擠出機(jī)螺桿相連,若螺絲松脫,將導(dǎo)致上下位均不。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棍插進(jìn)雙頭擠出機(jī)螺桿中間旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閘桿左右到位就可以。
3.道閘的拐臂螺絲松脫:如此螺絲松脫,將導(dǎo)致道閘的閘桿上下位不和停桿時(shí)搖晃很大,將地腳螺栓懸緊,螺帽卡緊就可以。
4.到位操縱磁石挪位:左右到位均選用慈敏霍爾元件,若正方形磁石與減速器帶凸輪軸的圓片部位更改,導(dǎo)致到位不。將其調(diào)節(jié),不能旋轉(zhuǎn),就可以解決困難。
5.關(guān)閉電源過載保護(hù)器關(guān)閉電源:當(dāng)?shù)篱l的操縱一部分不靈時(shí),道閘的全自動(dòng)保護(hù)器將全自動(dòng)工作中,這時(shí)閘桿停在斜上部位沒動(dòng),總開關(guān)電源斷掉,設(shè)備不工作中。這時(shí)將設(shè)備門開啟,將大傳動(dòng)帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3-8圈到上臺(tái)時(shí)就可以還原。若這般數(shù)次不可以恢復(fù)正常,則需查驗(yàn)霍爾元件和線路板是不是不靈。






道閘桿平衡調(diào)節(jié)法:
①、道閘出廠時(shí)已根據(jù)該道閘的擋桿長(zhǎng)度和擋桿重量將彈簧調(diào)整到了平衡狀態(tài)無特殊情況不得改變擋桿長(zhǎng)度和重量,否則必須經(jīng)過人員調(diào)整重新建立平衡。
②、如遇到起落桿時(shí)有抖動(dòng),調(diào)將彈簧稍微調(diào)節(jié),起桿抖動(dòng)就是彈簧力過大稍微把彈簧放松幾圈,如落桿抖動(dòng)請(qǐng)將彈簧擰緊幾圈調(diào)到zui佳狀態(tài)。
③、參照彈簧選配表

自動(dòng)直桿道閘不自動(dòng)抬桿的原因:
1.地面較為寬,或是在一些較為的八角街口,沒有改裝輔助照相機(jī),車子又沒有放正停車,造成 監(jiān)控?cái)z像頭沒法攝錄到車牌號(hào),因此,沒法自動(dòng)抬桿。
2.道閘控制板或是路線發(fā)生常見故障,須技術(shù)人員查驗(yàn)檢修,方能再次應(yīng)用,一切正常抬桿。
3.直桿道閘不可以自動(dòng)抬桿,緣故有很多層面,可能是地感線圈發(fā)生常見故障,又或是是道閘桿和道閘系統(tǒng)軟件有什么問題,這須細(xì)心清查。
4.控制器、控制板、電動(dòng)機(jī)出常見故障,都是有可能是導(dǎo)致直桿道閘不可以自動(dòng)抬桿的緣故。
5.地磁傳感器和地感線圈中間的路線堵塞,led一體箱到道閘的接口方式不正確,收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)定打錯(cuò),照相機(jī)沒有開啟,道閘零配件毀壞。

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