供應(yīng)信息
停車場(chǎng)系統(tǒng)智能道閘的日常維護(hù)：
1.每月應(yīng)定期檢查道閘的平衡彈簧，因?yàn)槠胶鈴椈蛇\(yùn)作時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生變形，如有變形應(yīng)及時(shí)調(diào)整平衡狀態(tài)，嚴(yán)重的需要更換新的平衡彈簧。
2.每月應(yīng)定期檢查道閘主機(jī)和遙控器的電池電量是否充足，如果不足需要及時(shí)更換電池。
3.如果道閘有被車輛碰撞過(guò)，多半會(huì)留下隱患，需要及時(shí)更換道閘核心部件或者整個(gè)設(shè)備。
4.如果需要做廣告道閘，不能直接在普通的直桿道閘上增加廣告面板，這樣會(huì)由于受力增加改變道閘電機(jī)和拉簧的平衡，造成道閘嚴(yán)重抖動(dòng)，并導(dǎo)致道閘升降異常、減短使用壽命、帶來(lái)安全隱患。
在進(jìn)行道閘裝置的時(shí)候必定得多加留意以下事項(xiàng)：
1、道閘需求將其給裝置水平的路面上，要是路面存在坡度，那么就蕞好澆筑裝置水平裝置臺(tái)，同時(shí)泊車場(chǎng)的道閘體系在進(jìn)行接線時(shí)得多加需求留意必定得按照接線圖去進(jìn)行正確的接線操作。
2、泊車場(chǎng)的道閘體系在接好線后要就需求先去測(cè)驗(yàn)下地感是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果地感紅燈閃耀時(shí)那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面，在紅燈長(zhǎng)亮?xí)r就可以取走鐵板了，要是道閘主動(dòng)落下時(shí)那么也就代表著道閘正常。
車牌識(shí)別系統(tǒng)在技術(shù)上來(lái)辨別其特性怎樣，關(guān)鍵根據(jù)三項(xiàng)性能指標(biāo)來(lái)分辨，這三項(xiàng)性能指標(biāo)各自為：車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速率和全部系統(tǒng)的管理后臺(tái)系統(tǒng)。要考評(píng)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)先要?jiǎng)?chuàng)建在系統(tǒng)能平穩(wěn)、靠譜運(yùn)作的前提條件以上。識(shí)別車輛道閘系統(tǒng)。
一、車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率
車牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)性日趨完善，識(shí)別率愈來(lái)愈高，分辨車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)劣的重要指標(biāo)值便是識(shí)別率。國(guó)際通出行技術(shù)性就的識(shí)別率的危害開(kāi)展了探討，規(guī)定一天24小時(shí)達(dá)標(biāo)的識(shí)別率為85％-95％。
為了更好地檢測(cè)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，須將系統(tǒng)安裝在一個(gè)具體的應(yīng)用場(chǎng)景，全天工作中超出24小時(shí)，搜集至少1000個(gè)當(dāng)然交通量的信息內(nèi)容標(biāo)本采集開(kāi)展車牌識(shí)別，識(shí)別結(jié)果與車牌號(hào)圖象還需儲(chǔ)存出來(lái)得到主視圖。隨后，還須根據(jù)人工識(shí)別結(jié)果和恰當(dāng)?shù)墨@得具體的車子圖象。隨后，識(shí)別率的統(tǒng)計(jì)分析：
1、當(dāng)然車流量的識(shí)別率=全牌恰當(dāng)識(shí)別總數(shù)/具體根據(jù)的車子總數(shù)
2、可識(shí)別汽車牌照的百分比=人工恰當(dāng)載入的汽車牌照總數(shù)/具體根據(jù)的車子總數(shù)
3、可識(shí)別全牌恰當(dāng)識(shí)別率=全牌恰當(dāng)識(shí)別的汽車牌照總數(shù)/人工載入的汽車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)值決策了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，例如真實(shí)度、誤識(shí)率等全是車牌識(shí)別全過(guò)程中的正中間結(jié)果。識(shí)別車輛道閘系統(tǒng)。
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