智能道閘是在普通道閘的基本上提升一些智能化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)關(guān)鍵是為避免道閘機(jī)降低的出現(xiàn)意外對(duì)身體和往日車輛導(dǎo)致的損害,是以路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的通道進(jìn)出口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛運(yùn)用于道路高速收費(fèi)站、地下停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口,來(lái)管理車輛的進(jìn)出。
智能道閘可獨(dú)立根據(jù)遙控器完成起降桿,有RS485插口,可選裝車輛測(cè)器,紅外線傳感器,工作壓力波等保險(xiǎn)裝置。另外還可以根據(jù)地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)(即IC智能管理系統(tǒng))推行全自動(dòng)管理情況。依據(jù)道閘的應(yīng)用場(chǎng)地,其閘桿可分成金屬桿、九十度曲桿、180度折桿及護(hù)欄等 道閘由一體表芯或減速器、電機(jī)、(或是選用液壓機(jī))傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡器、主機(jī)箱、控制器,閘桿支撐架、閘桿等一部分構(gòu)成。






自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):
1、直流變頻電機(jī):塑料防靜電鑷子永磁材料同歩直流變頻變速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速比能夠準(zhǔn)確追隨鍵入頻率的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變,在轉(zhuǎn)速比大幅轉(zhuǎn)變時(shí)轉(zhuǎn)距卻穩(wěn)定。在輸出功率、轉(zhuǎn)速比同樣的狀況下與其他常見(jiàn)電機(jī)較為其啟動(dòng)沖擊性電流量與容積均較少,但其轉(zhuǎn)距確是其他電機(jī)的2至3倍,而且在電機(jī)長(zhǎng)期匝間時(shí),電機(jī)的工作中電流量不容易升高。因此道桿升降機(jī)可保證十分穩(wěn)定,可準(zhǔn)確操縱開(kāi)閘放水(或關(guān)閘)用時(shí),基礎(chǔ)理論準(zhǔn)確度做到1/1000秒,并且一切狀況下電機(jī)也決不能毀壞(不包括過(guò)電壓應(yīng)用狀況)。
2、行程安排自動(dòng)控制系統(tǒng):編碼系統(tǒng)與所述自編碼直流變頻電機(jī)所構(gòu)成的機(jī)構(gòu),了目前的機(jī)械設(shè)備、光學(xué)、磁感應(yīng)等一切限位開(kāi)關(guān),保證了行程安排全自動(dòng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、記憶力、修補(bǔ)。也就沒(méi)了一切須調(diào)整,維護(hù)保養(yǎng)及其很有可能毀壞的構(gòu)件了。

智能停車系統(tǒng)自動(dòng)道閘的原理以下:
1、道閘控制器依據(jù)實(shí)際操作命令操縱電機(jī)開(kāi)展順向翻轉(zhuǎn);電機(jī)推動(dòng)減速器鍵入軸旋轉(zhuǎn);減速器在降速輸出軸并推動(dòng)拐臂后面自感電動(dòng)勢(shì)180o的左右旋轉(zhuǎn);減速器拐臂根據(jù)下關(guān)節(jié)軸承、曲軸連桿、上關(guān)節(jié)軸承推動(dòng)主軸軸承驅(qū)動(dòng)器臂后面自感電動(dòng)勢(shì)90o范疇所圍左右健身運(yùn)動(dòng);主軸軸承驅(qū)動(dòng)器臂驅(qū)動(dòng)器與主軸軸承聯(lián)接的閘桿在水平與垂直的90o范疇所圍升降機(jī)健身運(yùn)動(dòng)。
2、由均衡臂、均衡彈黃構(gòu)成的均衡組織能夠均衡閘桿的扭矩,較大限度地減少驅(qū)動(dòng)器組織的負(fù)載,增加路閘的使用期。
3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位開(kāi)關(guān)是由凸輪軸上的垂直位磁石磁感應(yīng)支撐架上的垂直位霍爾元件來(lái)操縱一樣,水平位由水平位磁石磁感應(yīng)水平位霍爾元件開(kāi)展操縱。
4、自動(dòng)道閘斷電的情況下,能夠把搖把從閘箱后側(cè)的小圓孔中插入,套住手搖擺不定把鍵入軸,搖搖擺不定把冉冉升起閘桿。
自動(dòng)道閘又被稱為擋車器,一開(kāi)始從海外引入,道閘基礎(chǔ)外型是專門用以路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的通道進(jìn)出口管理方法設(shè)備現(xiàn)廣泛運(yùn)用于道路高速收費(fèi)站、地下停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口,來(lái)管理方法車子的進(jìn)出。自動(dòng)道閘可獨(dú)立根據(jù)遙控器完成起降桿,還可以根據(jù)地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)(即IC智能管理系統(tǒng))推行全自動(dòng)管理方法情況。依據(jù)道閘的應(yīng)用場(chǎng)地,其閘桿可分成金屬桿、九十度曲桿、180度折桿及護(hù)欄等九十度曲桿。

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