蕪湖道閘-智能道閘-盛陽機電治安崗亭(多圖)：

自動道閘主要結構：

　　1、殼體：酸洗鈍化、磷化處理、靜電粉末噴涂聚酯粉末狀后進到295℃高溫的烘干房，再經(jīng)兩小時之上熱融等金屬表面處理步驟，以得到非凡的耐風吹雨打，耐清洗，抗紫外光，不退色的特性。

　　2、一體表芯：表芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸軸承支撐，主固定支架等四大件集成化于一體。選用45#鋼總體鑄件成形后經(jīng)大中型數(shù)控車床加工一次性生產(chǎn)加工成形，大大減少了內(nèi)部零件總數(shù)，大幅提高了機器設備的總體穩(wěn)定性與大批量質量的一致性。

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視頻作者：蕪湖盛陽機電工程有限公司

智能道閘比較顯著的優(yōu)勢便是不泊車行駛，自然也有別的的優(yōu)勢：

　　1、自動化技術水平高，人力資源、物力資源成本費節(jié)省大，綜合性低成本。

　　2、相對性于進出口照看工作人員手動式操縱而言，完成了相當程度地自動化技術，減少了進出口照看工作人員的工作執(zhí)行力和勞動量，減少了人為事故的發(fā)病率。

　　3、相對性于近距確定的停車管理而言，完成了相當程度的智能化，免去了車子的泊車-開窗通風--起動行駛，這一繁雜全過程。取代它的的是不用泊車立即行駛進出口貿(mào)易。

　　4、不用繁雜，可離線運作，可在再度聯(lián)網(wǎng)時傳送離線運作時的機動車行駛紀錄。

　　1、磁感應檢驗防砸，即當車子未離去道閘道桿下的地感磁感應范疇時，道閘不容易落下來。

　　2、紅外傳感器防砸，運用紅外線報警器檢驗道閘正前方的地區(qū)是不是有車子或路人，在檢驗道紅外線報警器防砸范疇內(nèi)有阻擋時，道閘不容易落下來。

　　3、扭矩防砸，當?shù)篱l在降落時若碰到摩擦阻力，將馬上終止降落并抬桿，是避免把車或人砸到的關鍵對策。

　　4、在換擋桿的下沿鑲避震嵌打氣橡膠軟管，因此 就算砸到車或人，也是一條打氣延展性橡膠軟管，而不是金屬棒，防止比較嚴重損害車或人。

根據(jù)如今中國一切應用過產(chǎn)品的工程項目當場反映情況分析，一卡通辦理體系運行穩(wěn)定，功能牢固，該辦理體系可確保國際慣例應用當場24小時連續(xù)地工作，對體系運行的穩(wěn)定性有確保。車輛識別道閘

　　體系可令人滿意客戶不斷創(chuàng)新的需求，可靈巧調整或升級每個子體系。在軟件上便捷為應用顧客晉升，一起可根據(jù)未來的需求拓展為消費、通道辦理、考勤管理、巡更等一卡通辦理體系，也可就在今天現(xiàn)有的其他生產(chǎn)廠家的一卡通子體系提供體系集成化插口。車輛識別道閘。

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