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智能道閘是在普通道閘的基本上提升一些智能化系統(tǒng)的設計方案。智能停車場道閘系統(tǒng)關鍵是為避免道閘機降低的出現(xiàn)意外對身體和往日車輛導致的損害，是以路面上限定駕駛機動車的通道進出口管理設備，現(xiàn)廣泛運用于道路高速收費站、地下停車場、住宅小區(qū)、機關事業(yè)單位大門口，來管理車輛的進出。
智能道閘可獨立根據(jù)遙控器完成起降桿，有RS485插口，可選裝車輛測器，紅外線傳感器，工作壓力波等保險裝置。另外還可以根據(jù)地下停車場智能管理系統(tǒng)（即IC智能管理系統(tǒng)）推行全自動管理情況。依據(jù)道閘的應用場地，其閘桿可分成金屬桿、九十度曲桿、180度折桿及護欄等 道閘由一體表芯或減速器、電機、（或是選用液壓機）傳動機構、平衡器、主機箱、控制器，閘桿支撐架、閘桿等一部分構成。
直桿自動道閘故障-道閘常見故障及維修方法：
道閘不可以起降
1.先查驗有沒有電、保險絲管有沒有損壞，假如熔斷絲溶斷掉，務必要做查驗。
2.電機導線僅有紅、黃相通，與白色各自堵塞，查詢電機電機定子是不是發(fā)熱.若發(fā)熱強大，表明電機熱維護關機不可以電源開關.若不發(fā)熱，查驗20UF的啟動電容是不是無效。
3.電機優(yōu)良還是不可以電源開關，再準確測量藍、綠、深灰色三條限位電源線是不是短路故障，由于門及時全自動終止是根據(jù)限位感應器K1、K2磁感應，倘若K1、K2兩只感應器另外短路故障，也等同于門在開關門是限位了，閉店也限位了導致的不可以電源開關[紅門機電工程]。
4.電機線、電源線優(yōu)良，還是不可以電源開關，表明操縱盒有常見故障。為什么不先換操縱盒呢？如果有哪兒出現(xiàn)短路故障，很有可能將剛換好的又會燒毀。因此，我們要查驗好每一個位置，沒有別的常見故障隱患后，才能夠拆換。
自動道閘主要結構：
1、殼體：酸洗鈍化、磷化處理、靜電粉末噴涂聚酯粉末狀后進到295℃高溫的烘干房，再經(jīng)兩小時之上熱融等金屬表面處理步驟，以得到非凡的耐風吹雨打，耐清洗，抗紫外光，不退色的特性。
2、一體表芯：表芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸軸承支撐，主固定支架等四大件集成化于一體。選用45#鋼總體鑄件成形后經(jīng)大中型數(shù)控車床加工一次性生產(chǎn)加工成形，大大減少了內部零件總數(shù)，大幅提高了機器設備的總體穩(wěn)定性與大批量質量的一致性。
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