停車場道閘在停車場系統起到了很至關的作用,古代就有“一夫當關,萬夫莫開”的說法,道閘越來越向高科技方面發(fā)展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備,對其保養(yǎng)也是很重要的,頻繁的跟換對停車場運行時很不利的,停車場道閘就好像停車場的指揮棒,無規(guī)矩不成方圓。道閘是停車管理和門禁管理中較重要的產品,很多物業(yè)在選購停車場道閘時,往往對道閘的價格是選購中考慮較多的因素。而作為車輛管理的執(zhí)行機構,其性能和耐用性直接決定停車門禁系統的品質和穩(wěn)定性,因此,停車場道閘的性能也是相對重要的,道閘直接面對車主,因此對用戶的滿意度影響非常大。






道閘從大體上來看,一般分為民用和工用,相應的道閘性能、價格也就有一定區(qū)別的:民用指的是具備道閘基本的抬落功能,但是對耐用性、動作美觀程度以及抬桿速度沒有太高要求的一類產品。一般用于相對低端的小區(qū)和小型停車場,道閘價格比較低廉。這種產品屬于大路貨,廠家提供一年的配件保修或包換,不包含其他服務。從壽命上看,有的機器甚至采用鋁線繞制的電機,配合較低端的蝸輪蝸桿減速器,所以基本就是一年左右的壽命。速度也比較低,抬桿時間大概是3-5秒,個別廠家強行提高到2秒左右存在更大的風險。這類產品總的說來,價格相當于一臺廉價的家用電器,因此無法滿足用戶日益提高的要求。

車牌識別系統主要解決的問題,高速公路收費系統,高速公路收費系統已經基本實現自動化,當車輛在高速公路收費入口站時,系統進行車牌識別,保存車牌信息,當車輛在高速公路收費出口站時,系統再次進行車牌識別,與進入車輛的車牌信息進行比對,只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。

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