1、采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合,傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱,在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置,即可轉(zhuǎn)為手動;來電時,合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動。
2、智能限位裝置,采用微電腦控制技術(shù),無需限位開關(guān),在桿起到垂直位置時或落到水平位置時,系統(tǒng)自行檢測信號,并停止運行。
3、采用特殊工藝制作機芯,別具一格的科學(xué)性強的機械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術(shù),有效控制了電機不發(fā)生堵死現(xiàn)象,使道閘桿上落自如。






由于停車場道閘幾乎是24小時不間斷運行的,在日常使用過程中,由于環(huán)境、人為或是其它原因會引起一些故障,及時進行日常的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患是很重要的。日常保養(yǎng)工作有以下幾方面:
1、每隔60天對設(shè)備內(nèi)部進行一次除塵處理;
2、每隔60天對各設(shè)備的安裝螺絲進行一次檢查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)松動,必須緊固;
3、所有臨時卡必須平直,每次裝卡前必須先檢查一遍,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)彎曲卡片不許裝入出卡機構(gòu)中;
4、每隔60天檢查各部件間的通信接頭是否連接牢固,發(fā)現(xiàn)松動,立即擰緊;
5、定期檢查“取卡”和“通話”鍵是否靈活,若不靈活,進行調(diào)整。
6、檢查各種機箱內(nèi)的散熱風(fēng)扇是否工作良好,發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)的應(yīng)及時更換;

現(xiàn)在越來越多人習(xí)慣以車代步。停車場設(shè)施的建設(shè)也越來越多,在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場、小區(qū)、學(xué)校到處都會見到停車設(shè)備,不知你是否留意那個控制車輛進出的“欄桿”五花八門,一般停車場道閘根據(jù)外觀來區(qū)分的話大體可以分為以下三類:
1.直桿道閘,這類道閘的欄桿采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長4到6米左右,用的很普遍。
2.曲桿道閘,道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構(gòu)件連接而成的,高靈活曲桿機構(gòu),轉(zhuǎn)動處全部使用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承,無磨損,無噪音。傳動機構(gòu)使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢,有效減輕閘桿抖動,減輕電機負荷,大大延長電機和機械部件3.柵欄道閘,道閘的閘桿外形優(yōu)美,立體感很強,不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用,該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果,遮擋的面積更大。有二柵欄桿,三柵欄桿。由于欄桿較多,欄桿的離道閘要近一些,所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。

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