門禁通道閘系統(tǒng)具備的優(yōu)勢:用處多。通道閘管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性,并能對一張卡進(jìn)行多次授權(quán),通道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤,消費(fèi),停車管理,巡更,人事。擴(kuò)容方便。計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式,通道閘可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量,硬件僅須增加相應(yīng)的通道閘,軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。






在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多,這個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)道閘;有時(shí)候會(huì)在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會(huì)看到進(jìn)出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實(shí)現(xiàn)的呢?主要用于通道較短,對進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計(jì)帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分:紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

道閘桿、道閘機(jī)、測量尺、大號記字筆、手提切割機(jī)、風(fēng)炮開槽機(jī) 螺絲扳手、改錐等東西,道閘裝置辦法/過程,裝置之前,首i選要了解閘桿長度,間斷實(shí)地測量道閘閘寬、使用測量尺間斷測量,小區(qū)門口長度應(yīng)該在600cm之內(nèi),保證道閘桿順暢裝置。
間斷道閘控制器空中標(biāo)志,使用直尺,在空中間斷標(biāo)志;將道閘靠線的方位,裝置道閘控制器閘桿,將道閘桿手動(dòng)至水平方位,在機(jī)箱底部6個(gè)固定螺絲孔中心點(diǎn)做標(biāo)志;在引線孔方位劃出2條距離線,用于與電纜線槽聯(lián)接。
在空中標(biāo)志出六個(gè)螺絲孔方位,使用手提切割機(jī)、風(fēng)炮開引線槽。用沖孔鉆在標(biāo)志點(diǎn)上鉆孔;一起放入縮短螺絲,用于直桿道閘裝置中與空中的固定,取出螺帽和墊片,將道閘螺絲孔位對準(zhǔn)從前打好的縮短螺絲,其次便是間斷活口扳手間斷固定。
裝置道閘桿飾蓋和封口蓋,裝置道閘機(jī)內(nèi)部的線纜,之后間斷遙控器的測驗(yàn),主要是測驗(yàn)?zāi)芊衿鸾嫡#谎b置閘桿支架,這兒觸及到使用拉爆螺絲用于固定道閘支架,做好的作用,蕞終間斷閘桿的起降測驗(yàn),主要是停、落、起幾個(gè)功用。

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