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停車場(chǎng)道閘內(nèi)部機(jī)芯的保養(yǎng)：道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。道閘廠家建議保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：首先打開上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動(dòng)情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)定的部件要及時(shí)進(jìn)行更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如有則及時(shí)更換，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油，使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)是減少阻力，得到潤滑，但是不能加太多，不然會(huì)適得其反。
作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車場(chǎng)出入口管理、治安卡口等場(chǎng)合，成為研究的熱點(diǎn)。車牌識(shí)別技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備進(jìn)行的自動(dòng)汽車牌照自動(dòng)識(shí)別就是在裝備了數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備和計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，通過對(duì)車輛圖像的采集，采用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，在圖像中找到車牌的位置，提取出組成車牌號(hào)碼的全部字符圖像，再識(shí)別出車牌中的文字、字母和數(shù)字，后給出車牌的真實(shí)號(hào)碼。
1、能糾錯(cuò)處理，靈活處理解決后顧之憂：車牌識(shí)別都有一個(gè)準(zhǔn)確率，對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點(diǎn)，在入口，當(dāng)車牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當(dāng)識(shí)別到無入場(chǎng)記錄的車牌時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像對(duì)比調(diào)出入場(chǎng)時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比度，從而確定入場(chǎng)該車入場(chǎng)時(shí)間，進(jìn)行收費(fèi)。
2、防砸安全型道閘，呵護(hù)人、車安全：開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。
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