1、能糾錯(cuò)處理,靈活處理解決后顧之憂:車牌識(shí)別都有一個(gè)準(zhǔn)確率,對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤怎么解決,這是本方案中的一大亮點(diǎn),在入口,當(dāng)車牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí),依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制),在出口,當(dāng)識(shí)別到無入場(chǎng)記錄的車牌時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像對(duì)比調(diào)出入場(chǎng)時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比度,從而確定入場(chǎng)該車入場(chǎng)時(shí)間,進(jìn)行收費(fèi)。
2、防砸安全型道閘,呵護(hù)人、車安全:開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘,區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘,該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟,無沖擊、壽命長(zhǎng);安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。






道閘合作車輛檢測(cè)器完結(jié)防砸車功用,當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落,即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面,閘桿也會(huì)止落上抬,車輛分隔后,閘桿主動(dòng)下落。一起可分離壓力電波安全設(shè)備完結(jié)兩層防砸車保護(hù)處置。
出進(jìn)口操控機(jī)箱的LED閃現(xiàn)屏全中文閃現(xiàn)歡迎詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的閃現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同視點(diǎn)遠(yuǎn)處閱覽。
正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息,誤操作或不法操作作出相應(yīng)提示,在監(jiān)控室管理中心設(shè)備對(duì)講主機(jī),各出進(jìn)口設(shè)備對(duì)講分機(jī),按對(duì)講按鈕即可確保各出進(jìn)口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。
出進(jìn)口設(shè)備攝像機(jī),車輛從道閘進(jìn)場(chǎng)時(shí)主動(dòng)抓拍車輛的圖畫并連同持卡人和刷i卡時(shí)刻等信息存入電腦,進(jìn)場(chǎng)時(shí)將體系主動(dòng)調(diào)出持該卡的車進(jìn)場(chǎng)圖畫,經(jīng)進(jìn)場(chǎng)車輛圖畫與從道閘進(jìn)口圖象間斷對(duì)比確認(rèn)為同一輛車后,才予放行,確保車輛安全。

由于停車場(chǎng)道閘幾乎是24小時(shí)不間斷運(yùn)行的,在日常使用過程中,由于環(huán)境、人為或是其它原因會(huì)引起一些故障,及時(shí)進(jìn)行日常的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患是很重要的。日常保養(yǎng)工作有以下幾方面:
1、每隔60天對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行一次除塵處理;
2、每隔60天對(duì)各設(shè)備的安裝螺絲進(jìn)行一次檢查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng),必須緊固;
3、所有臨時(shí)卡必須平直,每次裝卡前必須先檢查一遍,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)彎曲卡片不許裝入出卡機(jī)構(gòu)中;
4、每隔60天檢查各部件間的通信接頭是否連接牢固,發(fā)現(xiàn)松動(dòng),立即擰緊;
5、定期檢查“取卡”和“通話”鍵是否靈活,若不靈活,進(jìn)行調(diào)整。
6、檢查各種機(jī)箱內(nèi)的散熱風(fēng)扇是否工作良好,發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)的應(yīng)及時(shí)更換;

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