道閘在埋設(shè)地感線圈時(shí)不能有破損,盡量避免接頭,在埋地感線圈時(shí),建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去,一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間要壓緊,引出線時(shí)必須雙絞,且雙絞次數(shù)不得小于20編/米,一般盡可能多。道閘安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測,如果檢測運(yùn)行不正常,務(wù)必再重裝,不然會影響到道閘的正常運(yùn)行。線圈也要選擇耐高溫的,避免被瀝青燙到,澆灌的瀝青必須充分熔化,以利于填充槽內(nèi)每一個(gè)空隙而緊固線圈,不會因?yàn)槁访嫔嫌熊嚂r(shí)會造成線圈松動而影響感應(yīng)。如果有需要讀卡,道閘安裝應(yīng)盡量方便車主shuaka,安裝在平臺位置;有轉(zhuǎn)彎要安裝在轉(zhuǎn)彎后打直通道;有地下車庫時(shí),入口票箱應(yīng)盡量安裝在坡上平臺,出口安裝在坡下平臺,以免異常時(shí)阻塞在半坡或半坡起步。






停車場車牌識別系統(tǒng)安裝在布線上有兩個(gè)必須注意的地方,分別是:線管的選擇及布管的細(xì)節(jié)。線管大小是根據(jù)所穿過導(dǎo)線的多少來選擇的,如果要穿的線比較少,線管可以選小一些,一般是所穿總線的直徑不要大于線管直徑的70%。停車場一般都會選用PVC線管作為主線管,因?yàn)镻VC線管經(jīng)濟(jì)實(shí)用,防腐蝕,適合在不承受機(jī)械載荷的地方使用。如果布線的區(qū)域需要承受機(jī)械載荷的或者是要求有防火,防電磁波和抗高頻信號干擾的場所,如有車輛通過的道路等,就需要用鋼管布線,pvc受不了重壓。使用鋼管需要注意的是,鋼管不宜用在腐蝕環(huán)境下使用。

車輛號牌是車輛身份,它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng),通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。過程涉及:車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。

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