在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r識別牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費(fèi)并可防止漏繳,避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出,利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。






1、智能遇阻返回裝置,在落桿過程中遇到一定阻力,系統(tǒng)將轉(zhuǎn)為起桿;在起桿過程中遇到一定阻力則停止運(yùn)行,進(jìn)一步保證了安全。
2、全新安全概念,系統(tǒng)通電后,如果道閘欄桿不在水平位置起桿,再按控制鍵就落桿。
3、二種交通燈式信號,系統(tǒng)電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。起桿過程中、落桿過程中及落桿限位后為紅燈顯示,起桿限位后為綠燈顯示。

道閘體系是特別用于道路上約束機(jī)動車行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備,現(xiàn)遍及應(yīng)用于公路收費(fèi)站、泊車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來辦理車輛的收支。電動道閘可獨(dú)自通過遙控完結(jié)起落桿,也可以通過泊車場辦理體系(即IC刷i卡辦理體系)實施主動辦理狀況。
依據(jù)道閘的運(yùn)用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。核算機(jī)辦理體系?該體系是整個道閘泊車場辦理的中心,由核算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和辦理軟件組成。首要完結(jié)IC卡考證、月卡辦理、操控信號的接收和發(fā)送、泊車時刻和泊車費(fèi)的核算、圖畫的抓拍和閃現(xiàn)以及數(shù)據(jù)計算、打印報表等功用。
此部分是每個道閘收支口必需的底子功用,也是每個道閘收支口的首要和中心部分,此出卡機(jī)雙層出卡,便利巨細(xì)車輛。?暫時泊車用戶在讀卡機(jī)箱上按"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)場泊車,此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替。

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