停車場道閘在停車場系統(tǒng)起到了很至關(guān)的作用,古代就有“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”的說法,道閘越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備,對其保養(yǎng)也是很重要的,頻繁的跟換對停車場運行時很不利的,停車場道閘就好像停車場的指揮棒,無規(guī)矩不成方圓。道閘是停車管理和門禁管理中較重要的產(chǎn)品,很多物業(yè)在選購?fù)\噲龅篱l時,往往對道閘的價格是選購中考慮較多的因素。而作為車輛管理的執(zhí)行機構(gòu),其性能和耐用性直接決定停車門禁系統(tǒng)的品質(zhì)和穩(wěn)定性,因此,停車場道閘的性能也是相對重要的,道閘直接面對車主,因此對用戶的滿意度影響非常大。






工用道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點進行設(shè)計的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。比如高速公路、大型商超購物中心、工業(yè)與物流園區(qū)、政府機構(gòu)、機場車站以及小區(qū)等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機,內(nèi)置多級齒輪減速器,適合高頻次、重載、長期穩(wěn)定運行。由于結(jié)合了先進的變頻技術(shù),欄桿抬落速度快(1-3秒),動作平穩(wěn)不反彈,性能上也滿足了用戶各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。這種道閘一般只有較大的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn),和民用道閘比,其選材用料和科技含量均不可同日而語。相對來說道閘價格也會高一些,但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比,還是物超所值。

車牌識別系統(tǒng)原理,可調(diào)電子快門:對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上),可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能:這是解決車燈對于抓拍影響的辦法,寬動態(tài)早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r,普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

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