供應(yīng)信息
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止漏繳，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
1、智能遇阻返回裝置，在落桿過程中遇到一定阻力，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)為起桿；在起桿過程中遇到一定阻力則停止運(yùn)行，進(jìn)一步保證了安全。
2、全新安全概念，系統(tǒng)通電后，如果道閘欄桿不在水平位置起桿，再按控制鍵就落桿。
3、二種交通燈式信號(hào)，系統(tǒng)電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。起桿過程中、落桿過程中及落桿限位后為紅燈顯示，起桿限位后為綠燈顯示。
道閘體系是特別用于道路上約束機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備，現(xiàn)遍及應(yīng)用于公路收費(fèi)站、泊車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來辦理車輛的收支。電動(dòng)道閘可獨(dú)自通過遙控完結(jié)起落桿，也可以通過泊車場(chǎng)辦理體系（即IC刷i卡辦理體系）實(shí)施主動(dòng)辦理狀況。
依據(jù)道閘的運(yùn)用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。核算機(jī)辦理體系？該體系是整個(gè)道閘泊車場(chǎng)辦理的中心，由核算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和辦理軟件組成。首要完結(jié)IC卡考證、月卡辦理、操控信號(hào)的接收和發(fā)送、泊車時(shí)刻和泊車費(fèi)的核算、圖畫的抓拍和閃現(xiàn)以及數(shù)據(jù)計(jì)算、打印報(bào)表等功用。
此部分是每個(gè)道閘收支口必需的底子功用，也是每個(gè)道閘收支口的首要和中心部分，此出卡機(jī)雙層出卡，便利巨細(xì)車輛。？暫時(shí)泊車用戶在讀卡機(jī)箱上按"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)泊車，此功用也可由道閘辦理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。
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