車牌識(shí)別-小區(qū)車牌識(shí)別-盛陽機(jī)電崗?fù)S家：

作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，停車場車牌識(shí)別，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、治安卡口等場合，成為研究的熱點(diǎn)。車牌識(shí)別技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備進(jìn)行的自動(dòng)汽車牌照自動(dòng)識(shí)別就是在裝備了數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備和計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，通過對車輛圖像的采集，采用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，在圖像中找到車牌的位置，提取出組成車牌號(hào)碼的全部字符圖像，再識(shí)別出車牌中的文字、字母和數(shù)字，后給出車牌的真實(shí)號(hào)碼。

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問題，卡口系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)對監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，通過有關(guān)部門專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時(shí)，車牌識(shí)別報(bào)價(jià)，系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)?？谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。高速公路違規(guī)抓拍系統(tǒng)，系統(tǒng)抓拍違規(guī)的車輛和識(shí)別車牌號(hào)碼，并通過有關(guān)部門專網(wǎng)將違規(guī)車輛的車牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn)，各出口處罰點(diǎn)用車牌識(shí)別設(shè)備對出口車輛進(jìn)行車牌識(shí)別，車牌識(shí)別，與己經(jīng)收到的違規(guī)車輛的號(hào)碼對比，一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

道閘也叫擋車器，是專門用于道路上限制車輛行駛的通道出入口管理設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車場等車輛通道出入口，管理車輛的進(jìn)出。電動(dòng)道閘可以通過遙控器實(shí)現(xiàn)起桿、落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)的軟件來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)，有管理系統(tǒng)，也有車牌識(shí)別管理系統(tǒng)。道閘一般都設(shè)有放砸車系統(tǒng)，道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置，道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，一共設(shè)置了三種防砸功能，分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。 遇阻防砸：安裝有智能遇阻返回功能，道閘桿在下落過程中，如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài)，避免了放砸車、砸人的事故發(fā)生。

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