一：因地制宜地在易堵車(chē)的地方設(shè)置交通崗?fù)?，可以在那里長(zhǎng)期維持秩序，站崗值班有利于加強(qiáng)對(duì)路面交通的直接管理，更有利于對(duì)突發(fā)事故的緊急處理，將事故消滅于萌芽中。也可以某個(gè)崗?fù)ぷ鳛橹行?，以點(diǎn)帶面地進(jìn)行交通指揮和疏導(dǎo)。

第二：崗?fù)?/strong>內(nèi)可以配置電腦等設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)?，?shí)行即時(shí)、交通管理，并可集交通管理、報(bào)警求助、便民服務(wù)、防控處置于一體，一亭多用，使它的功能更細(xì)致、多元化?！鞍踩珪惩ê椭C”，這恐怕應(yīng)是“三尺小崗?fù)ぁ钡男率姑?/p>

第三：針對(duì)城市擁堵問(wèn)題，可以在城市一些主要的、流量較大的路口設(shè)立交通崗?fù)ぁＪ紫?，可以根?jù)路口流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。各個(gè)路口不同信號(hào)燈的時(shí)間長(zhǎng)短，都是經(jīng)過(guò)對(duì)流量的觀察記錄后確定的。但車(chē)流和人量不是一成不變的，所以便常有這樣的情形出現(xiàn)：某一信號(hào)燈下調(diào)控的車(chē)輛已經(jīng)走完，崗?fù)?，等候下一信?hào)燈的車(chē)輛還排著大隊(duì)，信號(hào)燈依然按既定的時(shí)間變化。因?yàn)榈炔患埃瑱C(jī)動(dòng)車(chē)加塞兒的、搶行的情況也不時(shí)可見(jiàn)。如果設(shè)立了交通崗?fù)ぃ诟叻鍟r(shí)有人值守，根據(jù)流量的變化適時(shí)采用人為調(diào)控，對(duì)緩解擁堵還是有積極作用的。